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　　美国航天史上最严重的事故之一，波音首次载人飞船任务的变化，竟被美国宇航局（NASA）认定为A类事故。这一消息震惊了不少人，大家纷纷疑问，为什么会如此严重？为何美国宇航局会将这次事件定为如此高级别的事故？难道波音飞船的任务真的出了天大的问题？这个背后，到底隐藏着怎样的故事呢？ 美媒在公开报道之后，再次揭示了此次任务背后的细节，真是让人瞠目结舌。如果没有出现这些突如其来的变故，后果可能真的是无法想象。这也就解释了，为什么NASA会将这次事件定义为最高级别的事故，毕竟，事故发生的根源和后果，足以让人心惊。而最幸运的部分是，这次任务的变故虽然险象环生，但并没有直接威胁到航天员的生命，幸好结局没有变成灾难，毕竟最坏的情况，两个波音宇航员还可以平安返回地球。

　　**2030年国际空间站退休，新的空间站建设滞后** 国际空间站的退役时间定在2030年，虽然美俄两国正在讨论延长国际空间站的使用期限至2030年，但这也意味着，国际空间站的时间已经不多了。与此同时，美国正在推动自己的商业空间站计划，但遇到的难题也不少。漏气等问题频发，显然，航空器的可靠性仍然是当前最为重要的难题。 无论如何，未来航天器的稳定性和可靠性将直接影响到美国在航天领域的未来发展。只有解决了这些技术问题，才能保证未来的航天任务能够顺利进行。 所以，对于波音飞船来说，其未来并不明朗。2030年国际空间站退休后，若波音飞船无法及时投入使用，其可能就面临无用之地的尴尬境地。而美国能否在载人飞船任务上取得突破，还得看波音飞船的技术进展。返回搜狐，查看更多